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        滾筒輸送機
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        膠帶輸送機工作原理及其特點!
        作者:admin 來源: 日期:2012/5/20 19:51:25 人氣:
            膠帶輸送機主要由膠帶、傳動滾筒、拉緊裝置、托輥機架以及傳動裝置等幾部分組成。
          膠帶繞經兩端滾筒后,用膠帶卡子或硫化方法,將兩頭接在一起,使之成為閉環結構。膠帶由上、下托輥支承著,由拉緊裝置將膠帶拉緊,具有一定的張力。當主動滾筒被電動機帶動而旋轉時,借助于主動滾筒與膠帶之間的摩擦力帶著膠帶連續運轉,從而將裝到膠帶上的貨載從卸載滾筒2處卸載。
                (1)膠帶輸送機的牽引力是通過傳動滾筒與膠帶之間的摩擦力來傳遞的,因此必須將膠帶用拉緊裝置拉緊,使膠帶在傳筒滾筒分離處具有一定的初張力。
          (2)膠帶與貨載一起在托輥上運行。膠帶既是牽引機構,又是承載機構,貨載與膠帶之間沒有相對運動,消除了運行中膠帶與貨載的摩擦阻力。由于托輥內裝有滾動軸承,膠帶與托輥之間是滾動摩擦,因此運行阻力大大減小,從而減少了功率的消耗,增大了運輸距離。對于一臺膠帶輸送機,其牽引力傳遞能力的大小,決定于膠帶的張力、膠帶在傳動滾筒上的圍包角和膠帶與傳動滾筒之間的摩擦系數。要保證膠帶輸送機的膠帶在傳動滾筒上不打滑,正常運行,在生產實踐中要根據不同情況采取相應的措施。提高牽引力的傳遞能力可從以下幾方面入手:
          (1)增大拉緊力(初張力)。膠帶輸送機在運行中,膠帶要伸長,造成牽引力下降,所以要根據情況,利用拉緊裝置適當地將膠帶拉緊,增大膠帶張力,以提高牽引力。
          (2)增大摩擦系數。其具體措施是:保護好傳動滾筒上覆蓋的木襯或橡膠等襯墊,以增大摩擦系數,另一方面要少出水煤,預防摩擦系數減少。
          (3)增加圍包角。井下膠帶輸送機由于工作條件差,所需牽引力大,故多采用雙滾筒傳動,以增大圍包角。關鍵詞:滾筒輸送機 皮帶輸送機
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